autocommunity

Обнаружил на кузове много мелких точек коричневого цвета, не битум. Похоже, что это металлическая пыль, которая осела на кузов, начала ржаветь и таким образом прилипла к ЛКП. В принципе саму точку можно отковырнуть ногтем, но после нее остается рыжее пятно на ЛКП. Кто-нибудь сталкивался с таким? Чем лучше удалить такие точки и оставшиеся после них пятна? Может химия какая-нибудь есть?
В инете нашел такое описание:
Особенно следует остановиться на процессах, связанных с выпадением из атмосферы разного рода химических веществ, которые так или иначе влияют на долговечность покрытия и кузова в целом. Чаще всего дает о себе знать так называемая "рыжая сыпь". Обнаружив на лакокрасочном покрытии кузова мелкие ржаво-рыжие точки и потеки, многие считают, что сквозь краску начала пробиваться локальная коррозия кузова, связанная с плохим качеством металла. Внимательный автовладелец заметит еще, что "сыпь" располагается только на горизонтальных поверхностях кузова. Страхи эти совершенно необоснованны. Ведь невозможно изготовить крышу, капот и горизонтальные участки крыльев из бракованного металла, а вертикальные участки тех же деталей - из нормального. Кроме того, поскольку наружное покрытие кузова трехслойное (два грунта и эмаль) и его толщина более 70-80 мкм, невероятно, чтобы продукты коррозии металла могли проникнуть в какие-то гипотетические поры, не приподняв пузырем всего покрытия.
Причиной появления этой "сыпи" являются металлические частицы, выпадающие из атмосферы. Осев при безветрии на поверхности кузова (дождь их не смывает), они начинают корродировать и плотно приклеиваются к кузову при выпадении росы или мелкого дождя. Обычно после нескольких хороших моек "сыпь" исчезает. Если нет - смыть ее можно 5-процентным раствором щавелевой кислоты.
Кто-нибудь пользовал щавелевую кислоту? Где ее можно купить? Насколько агрессивна к ЛКП?

[quote name="Vladislav99"]Кто-нибудь пользовал щавелевую кислоту? Где ее можно купить? Насколько агрессивна к ЛКП?
Добрый день.
Первое, что нужно сделать перед удалением точек - это тщательно вымыть автомобиль с шампунем. Иначе, любое воздействие будет абразивным из-за пыли на поверхности кузова.
Далее, до кислоты, я бы выбрал способ попроще. На небольшом участке попробуйте нанести обычный WD-40, и через минуту-другую убрать обычным кусочком ваты, ни в коем случае не растирая. Если эффект будет хорошим - удалите таким образом все пятна.
По завершении процедуры, автомобиль снова необходимо тщательно вымыть с шампунем.
С Уважением, Михаил.

Попробуй ещё полиролем для восстановления старых покрытий.

Делимся средством против ржавых точек по кузову!!!

kantima_:

”Делимся средством против ржавых точек по кузову!!!“

Ещё может здорово помочь малярная чистящая глина (clay bar). Глина и поверхность смачиваются мыльным раствором - и вперед, снимать загрязнения, с нажимом проводя по ним глиной. После каждого прохода по поверхности глину надо переминать, чтобы твердые частицы уходили внутрь, а не царапали лак. Этим способом можно удалять многие вещи, вплоть до опыла краски и окалины от сварки.

С уважением, Михаил.

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, удалось кому-нибудь удалить эти рыжие пятна?

Если удалось, то чем и как. Заранее спасибо.

Lorke:

”Подскажите, пожалуйста, удалось кому-нибудь удалить эти рыжие пятна?“

Удалось забить на них :mosking:

Если серьезно, то скоро опробую очиститель Вюртовский, напишу.

Пока средство не найдено :dntknw:

Lorke:

”Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, удалось кому-нибудь удалить эти рыжие пятна?
Если удалось, то чем и как. Заранее спасибо.“

На прошлой работе аввта какое-то время стояла недалеко от вытяжки с дробеметной установки. Лечение - полировка кузова (можно местами, так как гадость оседала только на горизонтальные плоскости), полировка стекол. А так как хвататься за фетр и тереть эти частицы чревато обильными царапинами :) предварительно помыл дважды после дождя ещё и... ладонью на ощупь + ногтем.

Тут недавно по телеку видел народное средство. Обычная зубная паста! Чистит и заполировывает мелкие (не до грунта) царапины. От ржавых пятен точно должно помочь.

Sla:

”Тут недавно по телеку видел народное средство. Обычная зубная паста! Чистит и заполировывает мелкие (не до грунта) царапины. От ржавых пятен точно должно помочь.“

Никогда так не делайте сами и другим не советуйте. Подобные вещи, выше здесь уже говорилось, растворяются и мягко удаляются с кузова при помощи любых очистителей битумных пятен, необходимо, всего лишь, некоторое временя и мягкая тряпочка.

Вот уже лет так 4 не наблюдаю этих точек, т.к. забил. :)

Shurek2:

”Никогда так не делайте сами и другим не советуйте.“

Сам точно не буду делать. У меня два пузырька полиролей. Один для удаления микроцарапин, второй обычный. И их хватает на все случаи жизни, и для ржавых точек, и для битумных пятен, и для тополиных почек. Все остальное пустая трата денег. Но к этому выводу приходишь, пока всё не перепробуешь. :moil:

Sla:

”Один для удаления микроцарапин, второй обычный.“

Т.е один малоамбразивный, другой защитно-декоративный с карнауба или полифлоном?

Причем тогда, удаление ими всякой шняги?

Гоголь:

”Причем тогда, удаление ими всякой шняги?“

Ессесно. Шнягу нужно удалять при помоши растворителей-удалителей до полировки.

Поверхность для полировки должна иметь гладкий и чистый вид, иначе это туфта а не полировка.

Shurek2:

”Ессесно. Шнягу нужно удалять при помоши растворителей-удалителей до полировки.“

Ну вот и я про тоже самое.