Список форумов /Toyota /Обсуждение Corolla 2003 модельного года /Стук при старте.
Всем привет.
Подскажите, при запуске двигателя первую секунду слышен стук клапанов и горит индикатор масла, как только индикатор гаснет двигатель набирает обороты до 1000 чуть больше, при прогреве 500-600.
На прогретой машине данная проблема почти отсутствует, но стоит постоять с часок и стук возвращается, коровка набегала 160 000 двигун 3zz-fe.
А может это проблема с маслянным фильтром у Вас, была такая же ситуация. Оказалось масленка в первые секунды горела и и звуки посторонние были по вине некачественного фильтра... Поменял сразу его и всё пришло в норму. Может Вы тоже масло недавно меняли и после этого всё и началось?
Началось это наследующий день после покупки, машинка ждала меня прогретой, заехали на СТО провели компьютерную диагностику, проверка по всем параметрам OK.
На утро заметил данный дефект. У нас нет в городе дилеров TOYOTA, масло приобретал в автомагазине, на вопрос продавца какой фильтр желаю фирменный от TOYOTA подороже или аналог японский, корейский подешевле, выбрал фирменный.
Масло 5W30 синтетика, смена масла и фильтра ничего неизменило, позже выложу запись старта, может кто что расслышет.
Ну в моем случае звуки на холодную и на чуть остывшую были вызваны фильтром (брал оригинал, но попался бракованный) из которого за время стоянки потихоньку из-за плохова запорного клапана внутри фильтра масло не оставалось в системе, а вытекало обратно в поддон... Как это обнаружил сразу его и поменял... А масло Вы я так понимаю уже меняли после покупки. Может и Вам бракованый фильто попался... Посмотрите что ещё другие форумчане посоветуют.
Спасибо за сове, с получки съезжу в другой магаз куплю фильтр, если ненайду решения проблемы.
”Ну в моем случае звуки на холодную и на чуть остывшую были вызваны фильтром (брал оригинал, но попался бракованный) из которого за время стоянки потихоньку из-за плохова запорного клапана внутри фильтра масло не оставалось в системе, а вытекало обратно в поддон...“
А Вы уверены, что обратный клапан находится в фильтре?
Я сомневаюсь. Там скорее перепускной (пропускает масло "вперед" при повышенном сопротивлении фильтра)
А симптомы - да, согласен, похожи на слив масла из-за дефекта обратного клапана.
Может неисправен этот клапан 15131-24010 маслянного насоса?
mail.forme, нет там обратного клапана, есть перепускной.
Можно я присоединюсь к гаданию?
Я ставлю на муфту ВВТ-и, т.к. пробег достаточно большой, и непонятно на каком масле ездила машина.
”Я ставлю на муфту ВВТ-и, т.к. пробег достаточно большой, и непонятно на каком масле ездила машина.“
Тогда почему возникает заминка с маслом на старте? когда двигатель набирает давление его работа стабильна.
”Тогда почему возникает заминка с маслом на старте? когда двигатель набирает давление его работа стабильна.“
А поэтому и возникает. Стопор не фиксирует муфту на запаздывание и при просирании давления она громыхает. При поднятии давления стопор зажимает муфту, и двигатель пускается. Вот и вся премудрость.
Слесарь-программист, возможно при таком пробеге у человека цепь потянута уже, быстрее всего проверить это скинуть натяжитель и по границе износа увидеть на сколько он вылезает.
”Warez, mail.forme, нет там обратного клапана, есть перепускной.“
Ну хорошо :blush2: , я наверно ошибаюсь, может он перепускной называется, но проблемма у меня была именно в фильтре...
”Слесарь-программист, возможно при таком пробеге у человека цепь потянута уже, быстрее всего проверить это скинуть натяжитель и по границе износа увидеть на сколько он вылезает.“
Да, может быть. Но, как показывает практика, маловероятно. Еще мог редукционник залипнуть в открытом положении.
”Да, может быть. Но, как показывает практика, маловероятно. Еще мог редукционник залипнуть в открытом положении.“
Это который на выходе с масляного насоса?
Ещё такой вопросик, где нить можно скачать руский мануал по 3zz-fe, я натыкаюсь на английские.
Недельки через две собираюсь разобрать двиг, спасибо всем за советы план работ намечен.
”Это который на выходе с масляного насоса?
Ещё такой вопросик, где нить можно скачать руский мануал по 3zz-fe, я натыкаюсь на английские.
Недельки через две собираюсь разобрать двиг, спасибо всем за советы план работ намечен.“
Да, это который на выходе с маслонасоса. Где взять русский мануал - купить, наверное. У автодаты вроде есть. А по скачке на форуме много ссылок проскакивало, поищите. А зачем двигатель разбирать, не поясните? Что-то беспокоит или просто мухи в руках сношаются?
Для ответа в теме нужно авторизоваться.
Список форумов /Toyota /Обсуждение Corolla 2003 модельного года /Стук при старте.